@ghatg.com   忘记密码?

交通运输部路网监测与应急处置中心领导调研渭武项目隧道工程锚索施工定额编制情况

浏览次数: 发布时间:2019-10-11 17:11:48 选择字号:T|T

  10月10日,交通运输部路网监测与应急处置中心孔凡国副主任一行调研渭武高速公路木寨岭隧道、岷县隧道极高地应力软岩大变形锚索施工定额测试编制工作情况,集团公司总工程师乔小兵及省交通运输厅科技处、省交通工程质量安全监督管理局、长达公司相关负责人陪同调研。
  孔凡国副主任一行前往渭武高速公路全线重点控制性工程木寨岭隧道实地调研,在施工现场掌子面查看了NPR恒组锚索和让压锚索施工情况,深入了解了木寨岭软岩隧道工程进展、围岩状况、前期大变形和现阶段变形治理情况,并对NPR锚索、让压锚索成品、施工工艺、科研项目试验等情况进行了询问和了解。
  调研完成后,省交通工程质量安全监督管理局主持召开了“渭武高速公路隧道工程锚索施工定额测编座谈会”。会议听取了孙钧院士团队关于《木寨岭公路隧道大变形段让压支护体系现场试验技术方案》与何满潮院士团队关于《木寨岭极高地应力软岩隧道变形机理及NPR锚索调控技术研究》科研项目研究情况,建设、监理、施工及监控量测单位分别就木寨岭、岷县隧道两种锚索施工总体情况、初步单价分析、施工使用效果和变形控制等情况进行了补充汇报。
  参会各方一致认为木寨岭、岷县隧道锚索施工工艺所取得的成果将会对后续项目建设起到良好的示范引领作用,但由于隧道锚索施工现行没有适用的计价依据,无法合理确定相关工程费,造成现场设计变更费用不能及时批复,给参建单位带来巨大的资金压力。为妥善解决该问题,会议明确了锚索定额编制工作各方职责,要求全体参建单位和编制单位合力协作,科学确定,环环紧扣,加快推进隧道锚索定额编制工作,在为木寨岭、岷县软岩隧道锚索施工提供造价依据的同时,也为全国交通行业公路隧道软岩大变形控制技术推广提供造价技术保障。

(长达公司  杨浓郁供稿)